三星w589驱动(12400f温度为啥这么高)

作者:机神 时间:2024-03-06 阅读:3810

1. 三星w589驱动,12400f温度为啥这么高?

1. 12400F温度之所以这么高,是因为它等于约6871摄氏度或12380华氏度,是一种非常高的温度。2. 这个温度高的原因是因为它是在铸造、冶炼、高温实验等领域中使用的温度范围。在这些领域中,需要使用高温来使金属或其他材料熔化或变形,以便进行加工或实验。此外,高温还可以用于烧结、热处理和热解等过程。3. 具体来说,高温的应用可以分为以下几个步骤:- 首先,需要选择适当的加热方式,例如电阻加热、感应加热、火焰加热等。- 其次,需要选择适当的加热介质,例如气体、液体或固体。- 然后,需要控制加热速率和温度,以确保材料在高温下不会过度变形或烧焦。- 最后,需要根据具体的应用要求,选择适当的保温材料和冷却方式,以便在高温下保持材料的稳定性和可靠性。举例来说,12400F温度可以用于制造高温合金、高温陶瓷和高温超导材料等。在这些应用中,需要使用高温来使材料熔化或变形,以便进行加工或实验。此外,高温还可以用于烧结、热处理和热解等过程,以改善材料的性能和特性。"}}],"usage":{"completion_tokens":493,"prompt_tokens":96,"total_tokens":589}}

三星w589驱动(12400f温度为啥这么高)

2. 五岁的小孩读什么书?

1.儿童趣味中国历史绘本(全彩10册)

画给孩子的中国历史,知识严谨、文字趣味易懂。每册都包含多个知识点.有趣而不简单,涉及中国从古至今在科学、文化、艺术、习俗等诸多领域的演变史,让孩子在轻松的阅读体验中了解生活历史常识。让孩子们学习历史,理解历史,爱上历史。

2.中国记忆:传统节日图画书(套装全12册)

这套丛书选取中国传统文化中颇具特色的——传统节日为主题,以一本图画书一个主题的形式展开,以故事为主线,这套一共12册,介绍了春节,元宵节,立春节,春龙节,清明节,端午节,七夕节,中秋节,重阳节,冬至节,灶王节,腊八节。中国韵味的画风,以生活化的故事及语言介绍与传统节日及其相关的生活习俗、农业习俗,让小朋友在故事的氛围中不知不觉学习了传统文化。

发:儿童社交边界感培养绘本(全6册)

我们都希望孩子能够健康成长,懂社交,会交朋友,把握好社交边界感,因为如果处理不好边界感,可能孩子自己会受伤害,甚至会让他人觉得没教养。

6册书中《我说了算》让孩子认识到别人的权利和感受;《两只小怪物》启发孩子勇敢地肯定自己 ; 《大象禁止入内》让孩子学会拒接; 《北极熊流浪记》帮孩子学会可以换位思考;《麦克斯总是很担心》让孩子学会倾诉和聆听;《别摸我头发》教孩子守护自己的边界。

4.认知启蒙黑白卡幼儿智力培养

这套书孩子一出生就可以看,据说0-6个月的孩子看黑白卡能促进幼儿大脑发育(咱也不懂),不过这套书真的适合0-5岁的孩子阅读,书中采用了儿歌的方式,让孩子感受文字之美,里面的图形形色各异,丰富有趣,既能让孩子的大脑得到正确的运转,又可以让孩子看到有趣的画面,两全其美。运用诗的意境丰富有趣来让孩子喜欢上里面的有趣的画面。

5.乐乐趣动物创想家思维游戏翻翻书(套装共4册)

创新的翻翻设计符合孩子爱探索、爱寻找、爱发问的天性,可以激发孩子认识世界的强烈渴望,每个有好奇心的宝宝都不容错过;

全套书近 200 多张珍贵高清微镜头照片,具有震撼人心的冲击力和美感,带领宝宝真切地探索各种动物们,感受自然界中的美。

6.妈妈我能行

对于需要上幼儿园的孩子来说习惯教育尤为重要。因为他们必须在短时间内,尽量达到上幼儿园的要求。这套丛书适合3-6岁的孩子,培养自己穿衣刷牙收拾玩具,增强孩子的动手能力。

7.知乎版十万个为什么(全新插画3岁+科普绘本 套装全十册)

好奇心是人类最值得珍视的财富,驱动着我们不断探索和发现更大的世界。 这一代孩子,比以往任何时代拥有更多信息和知识,也萌发着更多更新的问题。 新的「为什么」,需要新的解答。

《知乎版十万个为什么》是专为幼儿园孩子设计的,卡通萌新的人物形象,丰富鲜艳的色彩搭配,十分吸引孩子的注意力。与时俱进的的问题也更适合现在的孩子。

8.看你一眼就会笑

小鳄鱼盖朵和他可爱的小伙伴们的疗愈故事!超超超暖心漫画,创意脑洞+可爱疗愈,每一页都能将你暖到融化!200 页趣味漫画,或温馨、或可爱、或搞笑、或黑色幽默……每一页都让人惊叹的脑洞,每一幅都让人暖心一笑。每个人都有自己的黑夜和寒冬,愿善良温暖的小鳄鱼盖朵能陪伴你左右。

3. 如何看待刘强东卸任京东法定代表人执行董事?

东哥早就都准备好后路了!

5月19日这天,他发出了一份6000多字的公开信,重新梳理了京东的历史和使命,为京东接下来的发展确定了基调。在这份信中,刘强东到提到,“2018年京东来到了‘至暗时刻’,内外问题的集中爆发将京东推上了风口浪尖,士气一度非常低下。”

那一年互联网正从上半场转向下半场,人口红利逐渐消失,巨头们进入深水区赤膊交战,相互占地盘、抢饭碗。科技股受到资本市场抛弃,股价跌跌不休。京东也遇到了成长的烦恼,GMV(成交总额,含拍下未付款的)增速放缓、营收增速下降、用户增长几乎停滞。

始于9月初的一场明尼苏达性侵门事件,更是将刘强东和京东一脚踹到谷底,铺天盖地的质疑、指责声中,京东股价遭受重挫。到年底跌倒20.93美元,较2018年初峰值50.68美元,可以说是斩到了膝盖,几乎就要跌破上市时的发行价。

“我们没有时间哭泣,唯有沉着、冷静、埋头苦干才能走出困境。”2年后,忆及这段历史,刘强东笔调不免有些沉重。

01 变阵

明州事件后,曾经在各种场合抛头露面、语惊四座的刘强东便很少公开出现,即便是像达沃斯论坛这样高级别的活动,他也不再参加。但他仍然参加每天早上8点半的高管早会,并神态坚定地请下属相信自己并没有做违法的事情,他会尽力消除这次事件的负面影响。然而,彼时京东内外交困的局面,让整个公司内部的气氛变得空前压抑。

当时,首先让他不安的是,这家18万人的公司患上了大企业病。在刘强东的观念中一直认为:“所有的失败,最终都是人的失败”。

2014年上市前夕,京东曾引入包括沈皓瑜、蓝烨、隆雨等在内的一大批职业经理人,展开密集投资、高速扩张,但公司管理、文化建设并没有跟上。傲慢、山头主义开始出现,组织能力受到侵蚀,整个公司失去了活力。他首先要解决事情是,给京东动一次“大手术”,重塑一支有战斗力的团队。

2018年底,京东进行了年内第二次组织架构调整:

1.京东商城被划分为前台、中台、后台三部分;

2.新成立了平台运营业务部、拼购业务部,整合生鲜事业部并入7 Fresh;

3.徐雷被推到台前,任轮值CEO,京东内部三大事业群从向刘强东汇报,改为向徐雷汇报。徐雷的就任,得到了刘强东力挺,他强调“谁不服徐雷,就是不服我”。

2019年1月23日,京东又将京东商城升级为零售子集团。京东集团由京东零售、京东物流、京东数字科技三大子集团组成,京东零售集团(原京东商城)轮值CEO徐雷、京东数字科技CEO陈生强、京东物流CEO王振辉这三支管理团队,在当月达沃斯论坛集体亮相。

2019年春节过后,刘强东更是频繁与各个集团和部门接触,密集开会,“像打了鸡血一样”。

2月13日凌晨2点,高管们的邮箱内收到了总裁办发来的邮件,通知2月17日下午3点举行开年管理会,要求领导层必须全员参加,而且不能迟到。

那次会议上,刘强东首先做了自我批评,向大家展示了自己画的三幅漫画。

1.第一幅是他带着一帮兄弟斗志昂扬打江山,代表京东过去;

2.第二幅是组织庞大散漫内耗严重,代表京东当下;

3.第三幅是不同方阵对外作战,代表京东未来。

会议有100多位高管参加,包括高层CXO、事业群SVP和VP们,多位高管被刘强东点了名。他用“人浮于事,拉帮结派”形容京东组织发展中面临的问题,与会的人感到了压力,“老刘好久没有发这么大火了”。会后,刘强东按惯例约高层喝酒,席间他安慰高层,今天讲的东西点到为止,未来需要大家齐心协力。

也就是这次会议上,刘强东向高管宣布:京东未来将对高管实行末位淘汰制度,比例是10%。此外还将启动干部年轻化计划。未来3~5年之内,30%的VP以上级别高管需要是85后、90后。

京东历史上最大规模的组织变革,在一阵疾风骤雨中开始了。开年管理会后的一个多月后,京东原CHO隆雨、CPO蓝烨、CTO张晨相继离任。4月,曾被看做是刘强东左膀右臂的两位京东老将7Fresh总裁王笑松和时尚生活事业群总裁胡胜利也被调离原职。

然而,高管变动只是调整的序幕。这次刘强东的手术刀才刚刚挥起。

公众印象中,一直认为京东是刘强东“一个人”的公司。除了他常以带头大哥的形象示人外,从根本上也是因为,刘强东虽然在在京东持股比例只有15.4%,却拥有接近80%的投票权;而且公司章程规定,在刘强东缺席时,董事会无权做出任何有执行力的决定。京东的控制权被刘强东牢牢抓在手里。

在2019年这场组织变革中,刘强东有意识地往后撤,随后在一年间陆续辞去京东经营主体及旗下40多家公司法人代表身份,而京东商城CEO徐雷、京东物流CEO王振辉、京东数科CEO陈生强以及京东健康CEO辛利军作为高管核心,则被逐步推向前台,承担起更大的责任。一大批年轻干部被提拔上高层管理岗位,出自管培生的余睿成为最年轻的CHO,由应届生成长起来的杨啓焜出任了京东泰国的CEO,数千90后得到了晋升。

在战略决策层面,由京东几十位一线业务部门负责人组成的战略决策委员会(SDC)和七大业务部门、职能体系负责人组成的战略执行委员会(SEC),推动形成集体决策和快速响应机制;在执行层面则重点打造以Big Boss为核心的积木化组织,通过Big Boss机制将经营决策权灵活地前置到了业务单元,激发一线员工的积极性和组织创新活力,加快组织对客户和市场的反应速度。

这场刮骨疗伤的组织变阵,引起基层员工的不安,在脉脉等职场社交平台上,京东员工对于这一系列调整的吐槽和抨击不绝于耳。有人选择离开,有媒体报道京东每天有400多号员工排队离职。网上甚至传言,京东内部已经“乱成一锅粥”。因为怕闹事,刘强东开会时不得不带保镖。

但是一年之后,刘强东的手术看到了疗效。2020年3月2日晚,京东发布2019年财报,全年净收入5769亿人民币,净利润122亿元。在京东创业22年后,首次实现了年度盈利。于此同时,2019年经营费用率为7.3%,同比降低0.6个百分点。京东盈利能力显著改善,公司毛利率连续三年提升至16.43%,资产负债率连续三年下降至61.26%。

这些关键经营指标的改善,意味着京东通过变革突破增长瓶颈,给企业注入前行的活力,京东重新回到增长轨道。整个2019年,京东股价涨幅高达71%,是它上市后涨得最多的一年。

02 下沉

在2019开年管理会结束后的十几天内,京东近40名核心高管又关在京郊的雁栖湖酒店,进行了为期数天的闭门战略会。

这次会议上,一个重要的议题就是——京东如何下沉?

京东当时需要破解两大难题,一是是营收增速放缓,二是活跃用户增长缓慢。当一二线城市的增长空间逐渐达到瓶颈后,京东需要在下沉市场寻求突破。

雁栖湖战略会上,高管们围绕如何定义低线城市,如何布局产品,进行了激烈的讨论。最后的决定是用组合拳“全团压上”,也就是说,京东会通过多个业务线分头尝试,多个部门和产品均有针对下沉市场的布局,而不会单打独斗。

2019年3月, 刘强东在财报电话会议上宣布:“2019年京东将关注三件最重要的事情,一是专注拓展低线城市;二是整个集团的数字化转型;三是测试线下商业模型并快速复制。”

在这种战略部署下,京东各事业群、事业部都在下沉市场展开全新尝试,京东的社交电商平台京东拼购,以及以京东核心优势品类为主的京东家电专卖店、京东电脑数码专卖店,成为下沉重点。

作为应对拼多多攻势的关键一步,京东将京东拼购业务分拆出来,独立运营。2019年9月,京东拼购App更名为“京喜”。10月“京喜”正式接入微信排他性的一级入口“购物”,在微信的流量与京东自身供应链、物流优势配合下,京东开始与拼多多抢夺下沉市场的红利。

作为下沉主要布局的京东家电专卖店、京东数码专卖店,在2019年也加速了拓展步伐。京东家电专卖店采用“一镇一店”和“一县多店”的开店原则,在2019年提出了新开门店5000家、升级原有10000家门店的目标,覆盖到2.5万个乡镇、60万个行政村;京东数码专卖店则主攻三、四、五线城市,选择在这些城市的电脑城和大学城开店,2019年的目标是开到300家店。线下门店成为京东下沉战略的重要抓手。

这套组合拳打下来,下沉计划到年底便初见成效——到2019年四季度京东新增活跃用户2760万,创往期数季度新高,并且用户增量反超阿里;整个2019年,京东年度活跃用户数达3.62亿人次,同比增长18.6%,超7成的新用户来自三至六线城市。三线及以下城市成为消费主力,为平台贡献了巨额GMV。

下沉的结果是,2019年京东GMV突破2万亿人民币大关,实现净收入5769亿元人民币,同比增长24.9%;归母净利润达到122亿元人民币,同比增长589%,非美国通用会计准则(Non-GAAP)下归母净利润107亿元人民币,同比增长211%。

2019年,内部的共识是,未来三年,准备在下沉新兴市场再造一个京东。

03 转型

如果说通过下沉,京东实现成功破局。那么破局背后,更根本的变化是,京东明确了自己新的定位,正从一家电商零售公司向以零售为基础的科技服务公司转型,这次转型被刘强东定义为京东的二次创业。

互联网下半场趋势下,京东也要全面拥抱产业互联网,过去集中服务于自营平台客户的能力将被开放,服务更多产业伙伴。To B业务的开展,在平台之外提高收入,成为考核京东旗下三驾马车商城、物流和数科的重要指标。

在徐雷战略规划中,中台建设是京东零售2019年的“必赢之战”,他将中台形容为“核心的驱动引擎”,这将关系到京东零售能否降本增效,能否最终统一数据标签、提升用户体验,能否实现业务流程全面模块化、组件化,并且也是京东零售基础设施能否一体化对外开放提供技术和服务的前提。一年下来,京东商城的中台已开始有能力向B端输出组件。例如,中台与沃尔玛的线下店系统打通,京东接收到的订单,沃尔玛可以通过最近的门店发货,直接送抵用户。

京东物流则将对外开放视为基本方向,通过供应链业务、快递业务、供应链智能平台(包括云仓和以X事业部为代表的技术类服务)等产品服务,服务的企业客户数量超过20万家,合作费用上千万元至上亿元的客户有近百家。京东物流CEO王振辉透露,2019年京东物流外部收入达成率103%,整体利润达成率178%,外部收入已经超过总收入的40%,技术服务收入增长近400%。在最近一轮融资中,京东物流估值已经高达2300亿人民币。

京东金融在2018年11月更名为京东数科后,经过2019年飞速发展,则进一步明确了四大核心业务: AI技术及机器人、数字营销、智能城市、金融科技,并将公司AI、大数据、风险管理、管理数字化等核心技术能力不断释放到各行业。京东数科AI机器人已经应用到铁路巡检、室外安防、室内运送、机房运维等领域,其智能城市操作系统也在雄安新区数字孪生城市建设中得以部署,其信用卡数字化运营解决方案已服务于30余家银行、智能资管科技平台JT服务机构近200家,用户数量超过1300个,覆盖银行、券商、基金、信托等多类金融机构的交易、投资、托管、研究等环节。京东数科也已经成为估值1400亿的一只独角兽。

显然,京东零售、京东物流与京东数科的能力外化,将为京东的零售基础设施转型之路奠定强大的基础,而巨型独角兽的养成也将使京东持续享受体外独立公司成长带来的估值溢价。

京东最新发的2020Q1财报显示,第一季度营收1462亿元,同比增长20.7%。截至2020年3月31日,京东过去12个月的活跃购买用户数为3.874亿,较上年同期增长24.8%。京东市值超732亿美金。

销声匿迹的一年里,刘强东退身幕后,为奔跑中的京东更换了发动机和轮子,并且明确了自己的定位,划出与阿里完全不同第二、第三条增长曲线。如果照着新的曲线飞奔下去,不出意外的话,在不远的几年里,京东将成为一家市值超越千亿美金的公司。

在公开信中,刘强东用笃定的语气强调“我们将继续坚定‘以供应链为基础的技术与服务企业’的战略定位,赢取下沉市场、技术与服务、国际化这三大战役的胜利“。他希望,京东将物流、供应链和技术能力带到全世界,在海外再造一个京东。这是刘强东在京东香港上市前,为京东描绘出的新蓝图。

这听起来是一个颇为性感的故事,然而,刘强东最终还需要拿数字和结果来验证,他的故事是否能够真正实现。无疑,这是一个更大的挑战。

4. 新款雅阁低配多少钱?

雅阁

价格区间:16.98- 27.98万元

推荐度:★★★★☆

车型点评:这两天有个车在朋友圈“刷屏”了,那就是在美国亮相的全新一代雅阁。这车什么时候在国内上市,现在还是未知数,你可以选择慢慢等。说回现款雅阁,优惠力度那是相当给力的。就成都市场而言,张口就是优惠两三万。坐下来一谈,优惠还不奔着三万开外去了?

作为“日系三杰”之一,雅阁的产品力没有什么好担心的。首先就是质量稳定,故障率非常低,开着省心。作为B级车,雅阁空间也够大,乘坐舒适性不错,是一款高性价比的改善型备选车型。推荐指导价19.98万元的2.0L CVT豪华型,优惠下来车价在16万多,安全性、舒适性配置也都还不错。

车型扫描:

尽管全新一代雅阁刚刚在美国发布,的确很惊艳。平心而论,现款雅阁看起来也并不掉价。前脸的镀铬饰条组合在一起,搭配全LED光源大灯,体现的是本田当下的家族式风格。羽翼式前大灯视觉效果颇有科技感。(下文中的“新雅阁”指现款雅阁。)

除了纯汽油车型,雅阁还有混动车型在售。雅阁混动车型由2.0L发动机和双电机组成混合动力系统,共推出锐酷、锐领和锐尊三个版本车型,售价区间为23.98万-27.98万元。混动车型整车享有“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重保修政策。混动车型也同样享受较大幅度的价格优惠。

5. 世界上最贵的车是什么车?

谢谢邀请回答:

世界上最贵的车有一下几类:

一、限量版:黄金跑车(28.5亿元)

二、十大最贵的车

1、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang(2,000,000美元)

2、兰博基尼Reventon限量版(1,400,000美元)

3、Koenigsegg限量版CCX(约695,000美元)

4、SSC Ultimate Aero跑车(约675,000美元)

5、世爵Spyker C12 Zagato(约650,000美元)

6、Saleen S7 Twin Turbo(约589,950美元)

7、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车(约495,000美元)

8、Maybach迈巴赫62S(约433,000美元)

9、劳斯莱斯幻影敞篷轿车(约412,000美元)

10、宾利雅骏Brooklands(约330,000美元)

三、中国最贵的车

1、秦始皇陵铜车马

6. 中国古代金融史的启示?

商周(约公元前16世纪~前771) 中国是产生货币较早的国家,在商代和西周时期就有了金属铸币。从考古发掘和文献记载的资料看,商、西周时期人们在交换过程中主要使用实物货币和金属称量货币。当时的实物货币有贝壳、龟甲、粮食、布匹等,金属称量货币主要是铜。

春秋战国(前770~前476) 货币流通的范围更加广泛,人们逐渐普遍地使用青铜铸币。由于当时各地经济发展不平衡和文化的差异,以及政治上的分裂割据,各诸侯国使用不同的货币。例如秦国的铜钱铸成方孔圆形,币文为“半两”,铸币权由国家掌握。此外,黄金和布也是法定的货币。战国末年,秦国制定的《金布律》是中国最早有关货币的法令。

秦汉(前221~公元220) 公元前221年,秦始皇统一中国,并把秦的货币制度推行到全国各地。秦亡后,汉承秦制。为使货币重量更适于交换,西汉政府将铜钱的重量由“半两”(十二铢)改为“五铢”。从此五铢钱制度一直延用至隋代(581~618)。

南北朝(420~589) 这一时期,信用事业有所发展。中国古代的信用起源于原始社会末期,最初的借款对象是实物。以后随着货币的产生和发展,货币借贷行为越来越多。在封建社会初期,放款者主要是官府、贵族以及大地主等,而借款者往往有着不同程度的人身依附关系,逃债非常困难。因此这一时期的借贷主要是信用放款,而且利息通常较高。战国时期,放款取息已是非常普通的事情。秦汉时还出现了专门靠放债取利的人,称“子钱家”。有些子钱家资本相当雄厚,甚至政府有时为筹措军费也要向他们借款。到了南北朝时期,出现了兼办信用业务的机构——寺院。当时佛教盛行,寺院遍布各地。僧尼在政治、经济上都享有不少特权。寺院不仅从事宗教活动,而且经营大量土地,兼营放款业务。除了传统的信用放款外,还出现了典当业,即抵押放款。

唐(618~907) 法定货币有铜钱和绢帛两种。绢帛以“匹”为单位,多用于大额的交易。唐代废五铢钱,铜钱不再以重量为名,而改称“通宝”、“元宝”,发展为比量名钱体系更高一级的铸币形式。

唐代货币经济有较大发展。但在流通领域中,铸币短缺一直是突出问题。因各地禁铜钱出境且铜钱较重,商人携带极不方便。唐宪宗时产生了“飞钱”,即商人在京师卖出货物后,把货款交付给诸道进奏院及诸军、诸使、富家,并从其处取得票券,回到地方后凭票取款。这种飞钱又称“便换”,是中国最早的汇兑方式。

随着商业的繁荣,对外贸易的发达,在唐京城长安的西市形成了中国最早的金融市场。西市是长安最繁华的市场,面积约1平方公里,遍布各种店铺和作坊,其中有许多商铺经营信用业务,如柜坊、寄附铺收受存款,保管财物;金银店兼营兑换以及生金银的买卖;质库经营抵押放款。金融市场的初步形成以及汇兑事业的产生是唐代金融业发展的主要标志。

宋(960~1279) 货币经济的发展在货币形态上表现为白银的货币性加强和纸币的出现。汉代以前贵金属金、银都曾为货币,秦汉时期黄金是法定货币。汉代以后,由于货币经济一度衰退,贵金属失去法定货币的地位。唐末出现贵金属复入流通的趋势。宋代贵金属白银逐渐被人们广泛使用,绢帛一类的实物货币则逐渐失去其货币资格。纸币最早出现于10世纪末的四川,当时称作“交子”,开始时是由民间的富商发行,1023年后政府垄断了交子的发行权。

宋代钱币的铸行量大大超过唐代,但在货币流通领域中却出现混乱和地区割据的局面。宋代铸币的种类很多,面值有小平、折二、折三、折五、当十数种;币材可分为铜钱、铁钱、夹锡钱。北宋(960~1127)时期西北和东北地区的少数民族政权西夏、辽也铸造自己的货币。中原地区的宋王朝则有些地方使用铜钱,有些地方流通铁钱,还有些地方兼行铜铁钱。南宋(1127~1279)时占据中原北部的金国也铸造发行自己的货币。

元(1271~1368) 结束了宋代货币流通分散混乱的局面,货币又趋统一。元代的货币以纸币为主,最初的纸币是可用白银兑现的信用兑换券,后逐渐发展为不兑现纸币。元代纸币不再以宋代“缗”、“文”等铜钱的单位为价值尺度,而以白银为价值尺度。元代的纸币制度已相当完善。1287年,元政府颁行的《至元宝钞通行条划》是中国最早、最完备的币制条例。

宋元时期的信用事业较之以前并没有过多的发展,在社会上广泛流行的仍是传统的高利贷信用。民间的信用机构主要是当铺。当铺在宋时称“解库”、“质库”,寺庙经营的称“长生库”, 元代时称“解典库”或“解库”。元代当铺除抵押放款外,有时还经营信用放款。除了私入开当铺外,官方也开始建立经营典当业的机构。如金政府曾设质典库,又称“流泉”,元政府设立公典,称“广惠库”。宋代以后,货币种类增多,因而兑换业发展。当时经营兑换业的有“金银铺”、“银铺”。宋代的“交引铺”除经营各种兑换外,还买卖各种钞引。汇兑业务随着纸币的流行而逐渐衰落。

明清(1368~1911) 明代货币有纸币、铜钱和白银。明前期主要用纸币,明中叶以后白银成为主要货币。清代(1616~1911)银、钱兼行。铜钱仿照明朝的制钱制度,由国家统一铸造发行,银锭则许民间自由铸造,因此各地的铸银在重量、成色上有不少差异,种类繁多。

明清时期,金融业有显著发展,尤其是典当业日趋发达,当铺遍布各地。据统计,1644年全国有当铺两万多家,1744年时北京有当铺六七百家。有的当铺资本额高达数万两或十几万两。经营典当业的主要是商人,此外还有地主、官僚,甚至政府也投资设当铺,称为“官当”。当铺的业务除放款外,还接受存款,兼营兑换等。

明清时期还出现钱庄、银号、票号等新的金融机构。钱庄起源于明中叶,最初规模较小,主要从事兑换业。明末,钱庄逐渐发展成为从事经营接近近代金融业务的机构,除兑换铜钱、金银外,还兼营放款、存款等业务。银号最早出现于清初,经营业务与钱庄类似。钱庄、银号还发行钱票和银票,可以用来兑换铜钱和白银。随着钱庄、银号在全国普遍设立,清乾隆年间以后,银钱票的流通非常广泛。

清代乾隆、嘉庆年间出现经营汇兑业务的票号,因经营者主要是山西人,又称“山西票庄”,起初只为商人办理汇款,后又兼办政府和官吏的公款汇兑和存、放款业务。

除了民间自办的各种机构外,清政府也设立了官方的金融机构“官银钱号”,从事各项金融业务。

7. 能从德系三强的朋友圈里杀出一片天地来吗?

捷豹XEL&XFL的结局已定·冲击第一阵营可能性微乎其微

近三期销量数据如下:

330、378辆560、589辆876、1157辆

这是捷豹XEL&XFL的成绩,比较尴尬。

在二线豪华品牌的轿车里,捷豹的销量不可谓不差,可是车辆的设计感不可谓不好,相比越来“越思域”的宝马和小家子的奔驰,捷豹的雪茄型车身最起码还留有一些优雅的感觉,看起来还是很有眼缘的;尤其是车身不算大的XEL,在运动型轿车里是难得的、还有眼缘的车,那么到底是什么原因让捷豹冷门了?

技术和品控水平是捷豹的痛点,先看英杰利2.0T发动机,两个版本的标准如下。

200PS,147kw/320N·m250PS,184kw/365N·m

PS是公制马力的单位,用功率乘以1.36得出的基础就是马力,比如147×1.36=199.92,四舍五入就是200喽。

有些遗憾,只有200马力的2.0T发动机是比较差的,而捷豹的轿车又比较重,200马力驱动这辆车的百公里加速成绩只能勉强达到9秒左右;捷豹是“大后超”,后驱轿车的加速性能是一定要足够强的,在自然吸气发动机的时代9秒还能接受,而在涡轮增压机的时代里,XEL至少需要7~8秒的成绩才能在运动轿车阵营里立足,所以200PS版本没有吸引力。

250PS版本的动力够强了吧?其实仍旧不够。这一版本的加速极限也只是8秒上下,可是价格已经重合宝马3系330iM了,虽说宝马发动机烧机油很严重且有增压器旁通阀的通病,但是加速毕竟能达到6秒的标准,对于追求高性能又只懂燃油车的司机而言,似乎还是3系更有吸引力。

同时捷豹XEL还有另一点不足,此车使用的变速器与宝马3系相同,都是来自采埃孚的纵置8AT,包括路虎也不例外;捷豹路虎和宝马都没有自研自产的变速器,而采埃孚的这台变速器有渗漏机油的通病,售后也没有理想的解决方案,这就让XEL的质量评价越来越差了。

捷豹XFL无需赘述,这辆车的后驱版发动机标准与XEL相同,动力会如何也不难判断;都出的四驱旗舰版达到了6.4秒破百的高标准,只是超增压的221kw/400N·m的发动机极限压榨动力也不是理想的动力提升方案。

作为指导价49.98万的轿车,这辆车应该有六缸选项才对;只不过路虎发现5使用的都还是3.0S机械增压发动机,捷豹也没有什么优秀的机型可以选择。

综上所述,捷豹XEL目前看来最大的卖点就是设计,但是再好的设计没有可靠的“芯”去支撑也是白搭;路虎的CEO曾经说过因为品控水平的不足而流失大量的订单,捷豹也有同样的问题,但捷豹路虎似乎没有解决问题的办法。

所以捷豹的冷门与和奇瑞合作没有必然关系,但奇瑞也确实不能给捷豹增加卖点,捷豹在华市场没有什么前景了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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